انواع خودروهای نیمه سنگین آتشنشانی، مجهز به سامانههای آب، فوم و پودر خشک پیشرفته
خودروهای نیمه سنگین آتش نشانی فوماتیک ویژه آب و فوم و پودر خشک، بر روی شاسی خودروهای ولوو، بنز و … تولید می گردد.
جهت اطلاع از جدیدترین خودروها و قابلیت های متنوع ، با ما تماس بگیرید .
شاسی: 2×4
ظرفیت شاسی: 18 تن
ظرفیت مخزن آب: 6000-7000 لیتر
ظرفیت مخزن کف: 1500- 2000 لیتر
ظرفیت مخزن پودر: 150 تا 250 کیلوگرم
پمپ آب: 3000- 6500 لیتر در دقیقه/ فشار 10 بار
فشار قوی: 250 لیتر در دقیقه/ فشار 40 بار جهت قرقره هوزریل
جنس پمپ: آلومینیوم یا برنز
مانیتور: 4500 لیتر در دقیقه (کنترل دستی یا برقی)
طول پرتاب: 60 تا 70 متر
جنس مخازن: استنلس استیل 4 میلیمتر
کابین نفرات: امکان ساخت کابین نفرات به صورت مستقل و جدا از کابین راننده دارای 3-4 نفر سرنشین با صندلی های مخصوص و محل نصب دستگاه تنفسی و امکان نصب کولر و یا دریچه هواکش برقی و دارای سیستم ارتباط باکابین راننده
لوازم و تجهیزات: مطابق با استاندارد و طبق درخواست مصرف کننده
اسکلت اطاق ها جهت مناطق مرطوب از پروفیل استنلس استیل و ورق بدنه و سقف از جنس آلومینیوم و مناطق با شرایط آب و هوای معمولی از جنس کربن استیل
لطفا نام و شماره تماس خود را وارد کنید تا کارشناسان ما در اسرع وقت با شما تماس بگیرند.
خودرو نیمه سنگین آتش نشانی یکی از مهمترین ارکان ناوگان امداد و اطفای حریق شهری و صنعتی به شمار میرود. این نوع خودرو میان مدلهای سبک و سنگین قرار گرفته و تعادلی کمنظیر بین ظرفیت آب، قدرت پمپ و تحرک شهری ایجاد میکند.
بهدلیل توان بالا در عبور از مسیرهای دشوار و حمل تجهیزات مدرن، از خودروهای نیمه سنگین در عملیات طولانی یا مناطق با دسترسی متوسط استفاده میشود. امروزه توجه به قیمت خودرو نیمه سنگین آتشنشانی و مقایسه آن با مدلهای داخلی و خارجی، به یکی از اولویتهای اصلی مدیران ایمنی شهری تبدیل شده است.
خودرو نیمه سنگین آتش نشانی یکی از ستونهای اصلی ناوگانهای امدادی در عملیات شهری و صنعتی است. این دسته از خودروها میان خودرو آتشنشانی سبک و خودرو آتش نشانی سنگین قرار گرفته و توازنی عالی میان قدرت، ظرفیت و تحرک فراهم میکنند. طراحی آنها با شاسیهای مقاوم و مخازن ۳۰۰۰ تا ۶۰۰۰ لیتری انجام میشود تا بتوانند در حوادث متوسط، مانند آتشسوزی کارگاهها، انبارها یا مناطق مسکونی متراکم، عملکردی دقیق و سریع ارائه دهند. بررسی قیمت خودرو نیمه سنگین آتشنشانی در سال ۱۴۰۴ نشان میدهد که این مدلها بر اساس برند، حجم مخزن، پمپ و تجهیزات الکترونیکی بین ۲۰ تا ۳۵ میلیارد تومان متغیرند.
بسیاری از این مدلها توسط شرکت مهندسی سنگینکار صنعت طراحی یا مونتاژ میشوند که با بهرهگیری از فناوری روز، سیستم فومساز و پمپهای فشارقوی اروپایی مانند روزنباور، کارایی بالایی را تضمین میکند. خرید از تولیدکنندگان معتبر داخلی همچون سنگینکار صنعت ضمن کاهش هزینه، تأمین قطعات و خدمات پس از فروش قابلاعتماد را فراهم میسازد. امروز بسیاری از سازمانها هنگام خرید خودرو آتشنشانی، به دلیل قیمت مناسبتر نسبت به ماشین آتشنشانی سنگین، به سمت انتخاب خودرو آتشنشانی نیمه سنگین گرایش پیدا کردهاند تا توازن میان هزینه، سرعت و توان عملیاتی را بهخوبی حفظ کنند.
از جمله عوامل مؤثر بر قیمت خودرو نیمه سنگین آتش نشانی در سال ۱۴۰۴ می توان به موارد زیر اشاره کرد:
نوع شاسی اصلیترین عامل در تعیین قیمت خودرو نیمه سنگین آتش نشانی است. شاسی خودرو باید تحمل وزن تجهیزات، مخزن آب و پمپ را داشته باشد. شاسیهای برندهایی مانند بنز و ولوو از فولاد مقاوم در برابر گرما و تنش ساخته میشوند که هزینه بالاتری دارند.
وزن نهایی خودرو تأثیر مستقیمی بر ظرفیت حمل آب (۳ تا ۶ هزار لیتر) دارد و طراحان با انتخاب متریال سبک و آلیاژهای خاص، به دنبال توازن میان وزن پایین و مقاومت بالا هستند. بنابراین نوع شاسی و مواد استفادهشده از مهمترین دلایل اختلاف قیمت در خودروهای نیمه سنگین محسوب میشوند.
برند سازنده نقش پررنگی در قیمت دارد. خودروهایی با برند اروپایی مانند روزنباور و مان قیمت بالاتری نسبت به مدلهای داخلی دارند. یکی از دلایل آن استفاده از فناوریهای اختصاصی در سیستمهای پمپ و فومپاش است. با این حال، تولیدات داخلی مانند خودرو نیمه سنگین آتش نشانی با بهکارگیری شاسیهای ایرانی یا چینی و کیفیت قابلرقابت، گزینهای اقتصادیتر برای شهرداریها و سازمانهای دولتی محسوب میشود.
برندهای اروپایی به دلیل استانداردهای بالای ایمنی و دوام طولانیمدت، ارزش بالاتری پیدا میکنند اما نگهداری و خدمات پس از فروششان پیچیدهتر است. از سوی دیگر، برند داخلی با امکان تأمین سریع قطعات و هزینه خدمات کمتر، در سال ۱۴۰۴ انتخاب محبوبتری میان خریداران ایرانی بهشمار میرود.
پمپ قلب تپنده هر خودرو نیمه سنگین آتش نشانی است و مدل آن بهشدت بر قیمت اثر میگذارد. پمپهای فشارقوی اروپایی مانند فایربات یا روزنباور قادرند تا ۳۰۰۰ لیتر آب در دقیقه منتقل کنند اما قیمت محصول را چند میلیارد تومان افزایش میدهند.
در مقابل، پمپهای داخلی یا آسیایی فشار متوسط، هزینه کمتری دارند و گزینهای مناسب برای شهرهای کوچکتر محسوب میشوند. علاوه بر قدرت، وجود سیستم فومساز، کنترل دیجیتال و قابلیت مکش از منابع طبیعی نیز از نظر فنی و اقتصادی، ارزش خودرو را افزایش میدهد.
ظرفیت مخزن آب و فوم تعیینکننده وزن، قدرت موتور و در نهایت قیمت نهایی است. در خودرو نیمه سنگین آتشنشانی عموماً مخازن با گنجایش بین ۳۰۰۰ تا ۶۰۰۰ لیتر نصب میشود که از فولاد ضدزنگ یا فایبرگلاس مقاوم ساخته میشوند. مخازن فایبرگلاس مزیت وزن کمتر و مقاومت در برابر خوردگی دارند اما هزینه تولیدشان بالاتر است.
هرچه ظرفیت مخزن افزایش یابد، شاسی و محور تقویتشدهتری نیاز است و قیمت کلی نیز بالا میرود. برخی مدلها علاوه بر آب، مجهز به مخزن فوم آتشزا هستند که برای اطفای حریق مایعات قابل اشتعال در پالایشگاهها و صنایع کاربرد دارد. بنابراین انتخاب ظرفیت و نوع ماده سازنده مخزن نقش مهمی در تعیین قیمت و کارایی نهایی خودرو دارد.
سطح فناوری و تجهیزات افزوده در خودرو نیمه سنگین آتش نشانی تأثیر مستقیمی بر قیمت دارد. تجهیزاتی مانند وینچ نجات، سامانه مکانیابی GPS، سیستم نورافکن LED، دوربین دید در شب، و سنسورهای دما هزینه نهایی را افزایش میدهند ولی عملکرد خودرو را به استاندارد بینالمللی نزدیکتر میسازند.
وجود سامانه کنترل هوشمند پمپ و آبپاشی خودکار باعث افزایش کارایی خودرو در حریقهای بزرگ میشود. این تجهیزات مدرن هرچند قیمت را بالا میبرند، اما بهرهوری، ایمنی و طول عمر خودرو نیمه سنگین آتش نشانی را بهطور چشمگیری ارتقا میدهند.
از آنجا که بخش قابلتوجهی از تجهیزات خودرو نیمه سنگین آتش نشانی مانند پمپ، شیلنگ، سیستم فشار و نازلها از کشورهای اروپایی یا آسیایی وارد میشوند، نوسانات نرخ ارز بهطور مستقیم قیمت خودرو نیمه سنگین آتشنشانی را متغیر میسازد. در سال ۱۴۰۴ افزایش نرخ ارز باعث رشد هزینه تولید و مونتاژ خواهد شد.
همچنین معافیتهای مالیاتی و برنامههای حمایت از تولید داخل میتواند ثبات نسبی در بازار این خودروها به وجود آورد. بنابراین وارداتی بودن بخشهایی از تجهیزات، یکی از عوامل کلیدی در تعیین قیمت نهایی و تغییرات سالانه در بازار خودروهای آتشنشانی کشور محسوب میشود.
خودرو نیمه سنگین آتش نشانی جایگاهی میانی میان مدلهای سبک و سنگین دارد و دقیقاً برای پر کردن فاصله عملکردی این دو طراحی شده است. خودروهای سبک، نظیر مدلهای شهری مبتنی بر نیسان یا ایسوزو، سرعت و چابکی بالایی دارند اما ظرفیت آب و توان پمپ محدودی ارائه میدهند. در مقابل، خودروهای سنگین فرودگاهی یا صنعتی با مخازن بزرگتر، قدرت موتور بالا و تجهیزات پیشرفته، مناسب مأموریتهای وسیع و خطرناک هستند اما هزینه بالا و ابعاد بزرگشان استفاده شهری را محدود میکند.
در این میان، خودرو نیمه سنگین آتشنشانی با دارا بودن ظرفیت ۳۰۰۰ تا ۶۰۰۰ لیتری و پمپهای فشارقوی، گزینهای متعادل برای مناطق شهری متوسط یا کارخانجات بزرگ محسوب میشود. قیمت این خودرو بین ۲۰ تا ۳۵ میلیارد تومان است که آن را نسبت به مدلهای سنگین اقتصادیتر میکند و در عین حال کارایی بالاتری نسبت به خودروهای سبک دارد.
از جمله ساختار فنی موتور، پمپ و مخزن در خودرو نیمه سنگین آتش نشانی می توان به موارد زیر اشاره کرد:
موتور خودرو نیمه سنگین آتش نشانی یکی از اساسیترین اجزای این وسیله تخصصی است که وظیفه تأمین نیروی حرکتی و توان لازم برای کارکرد پمپ را بر عهده دارد. این موتورها از نوع دیزلی توربوشارژ با توان ۲۴۰ تا ۳۲۰ اسب بخار هستند و دوام بالایی در شرایط سخت عملیاتی دارند. سیستم خنککننده پیشرفته و فیلترهای چندمرحلهای از داغ شدن یا ورود ذرات به موتور جلوگیری میکند و عمر مفید آن را افزایش میدهد.
گیربکسهای نیمه سنگین با ضرایب دقیق دنده، امکان استفاده همزمان از پمپ و حرکت خودرو در حالت درجا را فراهم میکنند. همچنین طراحی ویژه موتور در این کلاس خودرو، باعث مصرف سوخت کمتر و گشتاور بالا هنگام عبور از مسیرهای ناهموار و شیبدار میشود. در مجموع، موتور خودرو نیمه سنگین آتشنشانی تعادلی میان قدرت، پایداری و کارایی در شرایط متغیر اطفای حریق ایجاد میکند.
پمپ بهعنوان قلب تپنده خودرو نیمه سنگین آتش نشانی شناخته میشود و وظیفه آن، تأمین فشار لازم برای انتقال آب به محل آتش است. این پمپها از نوع سانتریفیوژ چندمرحلهای با قدرت تخلیه ۲۵۰۰ تا ۳۵۰۰ لیتر در دقیقه طراحی میشوند. فشار کاری آنها بین ۸ تا ۱۲ بار است و قادرند از منابع طبیعی مانند رودخانه یا حوضچه نیز مکش مستقیم انجام دهند.
بدنه پمپ از آلیاژ برنز یا آلومینیوم سخت ساخته میشود تا در برابر خوردگی، حرارت و فشار بالا مقاوم باشد. وجود سیستم کنترل فشار خودکار و فومساز، امکان استفاده از مواد خاموشکننده را متناسب با نوع حریق فراهم میسازد. این پمپها به گونهای طراحی میشوند که هم در عملیات شهری و هم صنعتی قابلیت عملکرد مداوم بدون افت فشار داشته باشند و استانداردهای ایمنی بینالمللی را رعایت کنند.
مخزن آب در خودرو نیمه سنگین آتش نشانی نقش اساسی در عملکرد مستمر پمپ و میزان کارایی خودرو دارد. حجم این مخزنها معمولاً بین ۳۰۰۰ تا ۶۰۰۰ لیتر است و از موادی مانند فولاد ضدزنگ، آلومینیوم یا فایبرگلاس تقویتشده ساخته میشوند. طراحی داخلی مخزن شامل تیغههای ضدحرکت (Baffle Walls) برای جلوگیری از نوسان آب هنگام حرکت در مسیرهای ناهموار است.
برخی مدلها مجهز به دو مخزن مجزا برای آب و فوم آتشزا هستند تا در حریقهای سوختی یا صنعتی عملکرد بهتری ارائه دهند. در ساخت این مخازن، از فرایندهای جوشکاری خاص و تست فشار استفاده میشود تا مقاومت در برابر ترک، نشتی و اکسیداسیون تضمین گردد. وجود سیستم تخلیه سریع و شیرهای چندمسیره باعث میشود راننده کنترل کاملی بر میزان و مسیر انتقال آب داشته باشد و عملیات اطفا با حداکثر بهرهوری انجام گیرد.
شرکت مهندسی سنگین کار صنعت با تکیه بر تجربه فنی و شبکه گسترده خدمات، پشتیبانی کامل برای خودروهای نیمه سنگین آتشنشانی ارائه میدهد. این پشتیبانی شامل تأمین قطعات یدکی اصلی، سرویسهای دورهای، آموزش اپراتورها و رفع سریع خرابیهای احتمالی است.
تیم فنی شرکت در تمامی استانها مستقر بوده و با استفاده از تجهیزات مدرن، خدمات تعمیر و نگهداری را در محل انجام میدهد. همچنین، مشاورههای تخصصی برای ارتقا سیستم پمپ، مخزن و تجهیزات ایمنی بهصورت مداوم ارائه میشود تا خودروها در بالاترین سطح آمادگی عملیاتی باقی بمانند و هزینههای نگهداری به حداقل برسد.
